
Kaiyi علامة تجارية صينية للسيارات الركابية تعمل تحت مظلة شركة Chery Automobile، وتُقدّم نفسها في السوق السعودية بوصفها خياراً اقتصادياً منافساً للسيارات اليابانية والكورية، بتشكيلة تضم سيارات أس يو في مدمجة وسيدان بأسعار تبدأ من 61,500 ريال وتصل إلى 93,500 ريال. العلامة تستهدف المشترين اللي يبون تصميماً عصرياً ومحركات توربو وتجهيزات قياسية سخية، دون أن يدفعوا فلوس إضافية بسبب الاسم.
تطرح Kaiyi حالياً ثلاثة طرازات في السوق السعودية: X3 Pro نقطة الانطلاق — سيارة أس يو في مدمجة بمحرك 1.5 لتر طبيعي أو توربو، متوفرة بفئتي Luxury وFlagship. أما E5 فهي سيدان توربو متوسطة الحجم تقع في منتصف النطاق السعري بين الطرازين، وتأتي كذلك بفئتي Luxury وFlagship. والX7 هي الطراز الرئيسي — سيارة أس يو في أكبر حجماً بمحركات تتراوح بين 1.6T و2.0T، وتمتد عبر خمس فئات من الإصدار الأول حتى الإصدار الخامس المحمّل بالكامل بسعر 93,500 ريال.
تشكيلة Kaiyi تمتد من 61,500 ريال إلى 93,500 ريال وتغطي أكثر أنواع السيارات طلباً في السوق السعودية. بالنسبة للمشترين اللي يدورون على أس يو في مدمجة، تنافس X3 Pro مباشرةً الكروس أوفر الكورية من حيث السعر مع تجهيزات قياسية أوفر بالريال. أما سيدان E5 فتناسب من يُفضّل خط سقف منخفض وكفاءة وقود أفضل على ارتفاع الأس يو في. وتبرز X7 بوصفها الأغنى تجهيزاً في التشكيلة، إذ يجلب الإصدار الخامس 2.0T مواصفات كالسقف البانورامي وشاشة ترفيه أكبر وميزات مساعدة السائق، وهي مواصفات تجدها عادةً في سيارات بأسعار أعلى. وكون Kaiyi تتبع Chery يمنحها بنية تحتية للقطع والخدمة لا تقدر عليها العلامات الصينية المستقلة الجديدة، وهذا له أهميته لمن يفكر في تجربة التملك على المدى الطويل داخل المملكة.