سيارة Jetour G700 بطراز 2026 هي سيارة أس يو في عائلية هجينة قابلة للشحن (PHEV) بسبعة مقاعد، وتبرز في السوق السعودية بجمعها بين محرك تيربو سعة 2.0 Turbo ومنظومة محرك كهربائي تُنتج قوةً مجمّعة تبلغ 904 HP — وهو مستوى أداء استثنائي لسيارة PHEV في هذا النطاق السعري. تبدأ الأسعار من 179,990 ريال لطراز Comfort PHEV وترتفع إلى 235,750 ريال لطراز Flagship PHEV.
جميع طرازات G700 تتسع لـ 7 أشخاص وتأتي بمنظومة PHEV الكاملة كمعيار ثابت. يُمثّل طراز Comfort PHEV نقطة دخول بقيمة ممتازة مع مستوى تجهيز شامل عبر المقصورة ذات الصفوف الثلاثة. أما طراز Flagship PHEV فيرقي التجربة بمقصورة أكثر فخامةً، وميزات راحة وملاءمة إضافية، وأنظمة مساعدة للسائق أكثر تطوراً — مما يضعه بديلاً شبه فاخر لسيارات الأس يو في الأوروبية ذات الثلاثة صفوف التي تُكلّف أكثر بكثير في السوق السعودية.
المميزات: القوة المجمّعة البالغة 904 HP ترفع G700 إلى فئة أداء تفوق معظم سيارات الأس يو في العائلية في هذا السعر، وسيارات الأس يو في PHEV ذات الثلاثة صفوف نادرة في السوق السعودية عند هذه الشريحة السعرية. مساحة المقصورة ومستوى التجهيز تنافسيان مقارنةً بالمنافسات الراسخة. العيوب: شبكة خدمة Jetour في المملكة العربية السعودية لا تزال في طور التوسع، وهو ما قد يُشكّل هاجساً للمشترين خارج المدن الرئيسية. والمدى الكهربائي الفعلي لمنظومة PHEV يهمّ من يريد تخفيض تكاليف الوقود — وهذا الرقم يعتمد اعتماداً كبيراً على توفر شحن منزلي أو في مكان العمل.
G700 طراز جديد في السوق السعودية ولا يوجد له تاريخ مبيعات كافٍ بعد، لذا لا تتوفر بيانات موثوقة عن قيمة إعادة البيع في الوقت الراهن. يُنصح المشترون المحتملون بالتعامل مع توقعات إعادة البيع بتحفظ حتى يُثبت الطراز حضوره في سوق السيارات المستعملة المحلي.
المشترون السعوديون الذين يقارنون G700 كثيراً ما ينظرون أيضاً في Chery Tiggo 8 Pro وBYD Song Plus DM-i وGeely Monjaro. تتفوق G700 في قوة الأداء الإجمالية وندرة توليفة PHEV مع ثلاثة صفوف؛ وتردّ عليها BYD Song Plus DM-i بمؤهلات كهربائية أقوى ومنظومة شحن أكثر نضجاً؛ فيما تتميز Tiggo 8 Pro بتغطية أوسع للوكلاء في أرجاء المملكة.
هلا بك
2026
