تُمثّل Mercedes-Maybach GLS 600 قمة فئة سيارات الأس يو في الفاخرة في السوق السعودية — سيارة تضع راحة الركاب الخلفيين فوق كل اعتبار، تجمع بين الهيبة على الطريق وكابينة تُجاري أرقى درجات الأعمال في الطائرات. تبدأ الأسعار من 1,411,915 ريال.
طراز 2026 GLS 600 Maybach متوفر بتهيئة دفع رباعي وحيدة هي 4MATIC. يُوفّر محركها 4.0 L مزدوج الشاحن التوربيني قوة 558 bhp، تنتقل عبر ناقل حركة Automatic سلس. المواصفة المخصصة للسوق السعودية مُصمَّمة لأربعة مقاعد — مقعدان خلفيان تنفيذيان منفصلان بدلاً من أي مقعد خلفي تقليدي، يتيح كل منهما الإمالة الكاملة ومسند الساقين على طراز الأريكة والتدليك والتحكم في درجة الحرارة. ونظام تعليق Magic Body Control يقرأ سطح الطريق ويضبط درجة التخميد في الوقت الفعلي، ما يُحقق جودة قيادة تبدو منفصلة تماماً عن الأبعاد الكبيرة للسيارة.
المميزات: بالنسبة للمشتري السعودي الذي يُفضّل السائق الخاص، الكابينة الخلفية ذات الأربعة مقاعد تُقدّم معياراً لا تبلغه أي سيارة أس يو في إنتاجية أخرى في الوقت الحالي. وتوفر قوة 558 bhp أداء تجاوز سلساً حتى عند اكتمال الحمولة. العيوب: بسعر 1,411,915 ريال، المشترون في هذا المستوى سيُقارنون بطبيعة الحال بـ Rolls-Royce Cullinan — وشارة Maybach، رغم رقيّها، لم تبلغ بعد الثقل ذاته. كفاءة استهلاك الوقود ليست من نقاط القوة لسيارة أس يو في بهذا المستوى من الأداء، ولا يُنشر رقم رسمي للاستهلاك المختلط للمواصفة السعودية.
لا تتوفر بيانات إعادة بيع منظمة للـ Maybach GLS 600 في السوق السعودية نظراً لمحدودية حجم الصفقات عند هذه الفئة السعرية. في هذا المستوى، تتأثر قيم إعادة البيع بشكل كبير باللون والمواصفة والطلب الفردي أكثر من اتجاهات السوق العامة.
المشترون الذين يُقيّمون Mercedes-Maybach GLS 600 في السوق السعودية يُفكّرون أيضاً في BMW X7 وRange Rover وAudi Q7 — إذ تُنافس Range Rover Autobiography تحديداً على مستوى الكابينة الخلفية والهيبة على الطريق، بينما تقع الـ X7 والـ Q7 درجةً أدنى في الحصرية وإن كانتا توفران شبكات وكلاء أوسع وسيولة أكبر في سوق السيارات المستعملة.
هلا بك
